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摩托车减震器
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摩托车减震器的保养及油气式产品的特点
发布者:admin  点击:72
摩托车减震器的主要作用是缓减,吸收因路面不平而传递给车轮的冲击和震动,传递力和力矩;对摩托车行驶的平顺性,安全性也起着重要作用。在保养时,应保持摩托车减震器清洁;定期检查减震弹簧是否变形,减震器有无旷动。对于液压摩托车减震器,还应经常检查其有无漏油,检查减震油是否充,定期更换减震油,通常每年应更换一次减震油。

 

在更换时,先旋下放油螺塞,将旧油排入盆中,为了使减震器内的旧油排净应握紧制动握把,并反复向下按压方向把,待旧油排净后,再排队另一侧减震器的减震油,然后拧下内管顶部的压紧螺母,从加油孔处加入煤油或汽油清洗干净,按照要求加入规定牌号和容量的减震油。

 

当摩托车后轮受到冲击力向上跳动时,下接头与和活塞杆,并同活塞也随之向上移动,由于内部油路是开放的,活塞上方容积逐渐减少,油液受压,并压缩弹簧,因气囊内的通道充满惰性气体,气体有一定压力,在它作用下,油液上升受限制,且弹簧吸收了部分冲击能量,因而减缓了冲击。

 

反之,车轮回位时,弹簧在复位拉长过程中,内部有路上阻尼阀座的油路是关闭的,油液的流动阻力大及油缸内小弹簧的作用,故能有效低减少回液速度,从而减缓了冲击。

 

油气式摩托车减震器减震效果性能优异,适应性强;普通的减震是弹簧承载,油压阻尼。氮气减震除了上述两种外,又多了氮气阻尼。氮气阻尼的好处的受压时反应快,回压时反应慢。

 
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