| 摩托车减震器的主要作用是缓减，吸收因路面不平而传递给车轮的冲击和震动，传递力和力矩；对摩托车行驶的平顺性，安全性也起着重要作用。在保养时，应保持摩托车减震器清洁；定期检查减震弹簧是否变形，减震器有无旷动。对于液压摩托车减震器，还应经常检查其有无漏油，检查减震油是否充，定期更换减震油，通常每年应更换一次减震油。
在更换时，先旋下放油螺塞，将旧油排入盆中，为了使减震器内的旧油排净应握紧制动握把，并反复向下按压方向把,待旧油排净后，再排队另一侧减震器的减震油，然后拧下内管顶部的压紧螺母，从加油孔处加入煤油或汽油清洗干净，按照要求加入规定牌号和容量的减震油。
当摩托车后轮受到冲击力向上跳动时，下接头与和活塞杆，并同活塞也随之向上移动，由于内部油路是开放的，活塞上方容积逐渐减少，油液受压，并压缩弹簧，因气囊内的通道充满惰性气体，气体有一定压力，在它作用下，油液上升受限制，且弹簧吸收了部分冲击能量，因而减缓了冲击。
反之，车轮回位时，弹簧在复位拉长过程中，内部有路上阻尼阀座的油路是关闭的，油液的流动阻力大及油缸内小弹簧的作用，故能有效低减少回液速度，从而减缓了冲击。
油气式摩托车减震器减震效果性能优异，适应性强；普通的减震是弹簧承载，油压阻尼。氮气减震除了上述两种外，又多了氮气阻尼。氮气阻尼的好处的受压时反应快，回压时反应慢。
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